La F1 arde: el final de temporada será una locura
Parece que el final de esta temporada fue escrito por los guionistas de la famosa película protagonizada por Brad Pitt. Tres carreras antes del final, parecía que Verstappen no tenía ninguna posibilidad para el título, excepto matemáticamente. Sí, incluso ahora, nadie cree que Norris perderá el título de campeón mundial. Pero todos estaban seguros de que Lando aseguraría el campeonato temprano en Las Vegas. Pero, ¿qué sucedió?
Todo iba de manera bastante típica. La clasificación no fue tan interesante, pero ya en el inicio de la carrera, en la primera curva, Norris decidió hacer algo que le costó el primer lugar. Según la tradición de Verstappen, el coche naranja comenzó a maniobrar bruscamente hacia Max, cortándole el paso. Verstappen usa esta táctica constantemente y la ha perfeccionado. Pero Norris decidió intentarlo por primera vez y se dio cuenta de que aún no es un gran profesional. La misma primera curva, y el británico no logra entrar en ella. Max lo adelanta tranquilamente por el interior y nunca pierde la posición de liderazgo.
Y ahí está – el final. Max es primero, pero esto no afecta la clasificación, ya que Norris también está en el podio. Parece que la mínima intriga que quedaba está muerta. Pero pasa media hora, expertos independientes van a revisar los coches, ¿y qué vemos? El bloque de deslizamiento inferior en los coches de McLaren está desgastado. Por meros milímetros, pero es una violación. Y esta violación lleva a la descalificación. Piastri y Norris pierden inmediatamente todos los puntos, recibiendo cero por esta carrera. ¿Qué sucede en la clasificación en este momento?
Max Verstappen iguala a Piastri en puntos y está a solo 24 puntos de Norris. Esta diferencia puede nivelarse en solo un evento si Norris no logra puntuar nuevamente y Max gana la carrera. Pero, ¿es realista hacer esto? Parece que no, pero vamos a permitirnos un poco de especulación.
¿Por qué fue descalificado McLaren?
Después del Gran Premio de Brasil, alguien se quejó a la FIA de que algunos equipos estaban usando trucos, concretamente una placa de titanio que se colocaba debajo. Durante la carrera, el titanio se calentaba y expandía, tocando el asfalto y no desgastando el bloque de deslizamiento. Esto significaba que el coche podía hacerse ligeramente más bajo, lo cual es mejor para la carga aerodinámica. ¿Quién se quejó? Quizás fue Red Bull, pero ¿está esto prohibido por las reglas?
En general, después del Gran Premio de Brasil, la FIA anunció que a varios equipos se les privó de tal lujo como la placa de titanio. ¿Y ahora qué? Esto significa ajustar el coche nuevamente, haciendo una altura de manejo diferente. Parece que McLaren estaba en la lista. Después de todo, fue su bloque de deslizamiento el que se desgastó durante Las Vegas. Sí, esta es una pregunta para los técnicos, ya que otros equipos no tuvieron problemas con la altura de manejo, pero los coches naranjas fueron descalificados. ¿Y ahora qué?
Y ahora imaginemos la siguiente situación. La placa de titanio se ha ido, la altura de manejo es la establecida en el reglamento. Y con estos ajustes, McLaren tendrá que competir. ¿Están acostumbrados a tal coche? Sin el peso extra para el coche mismo en la forma de una placa y con una altura de conducción normal. Esa es la cuestión. Porque después del Gran Premio de Brasil y tras las inspecciones de la FIA, varios coches rindieron notablemente peor. Parece que podríamos ver algo similar con McLaren.
¿Tiene Verstappen una oportunidad?
La única esperanza de Max es otra descalificación para Norris o su retiro de la carrera. En todos los demás escenarios, Lando ni siquiera necesita ganar las carreras restantes para convertirse en el campeón del mundo. Por supuesto, si Verstappen gana la carrera en Qatar y Norris no termina en el podio, la brecha se estrechará, pero en Abu Dhabi, todavía se necesitaría una diferencia significativa. Y es poco probable que Norris intencionalmente sume menos puntos de los que puede.
Las habilidades de conducción de Verstappen son indudables; es un gran profesional y ciertamente se esforzará por ganar las etapas restantes, a pesar de las escasas posibilidades de éxito final. Al considerar los circuitos en Qatar y Abu Dhabi, la temperatura es el factor principal. En altas temperaturas, McLaren tiene mejores posibilidades, ya que los coches naranjas rinden mejor a más de 30 grados. Pero nuevamente, volvemos a las preguntas sobre la placa de titanio. Estas serán etapas interesantes con una enorme presión sobre Norris. Psicológicamente, Verstappen es mucho más estable que su oponente.
¿Y qué pasa con el Campeonato de Constructores?
En el Campeonato de Constructores, la situación es interesante solo en la lucha por el segundo lugar. Nadie alcanzará a McLaren, pero la pelea por el segundo lugar está en pleno apogeo. Después del Gran Premio de Las Vegas, donde Hamilton y Leclerc, por decirlo suavemente, no tuvieron su mejor carrera, Mercedes consolidó su posición en el segundo lugar. Ahora, será muy difícil desplazar al equipo alemán de esta posición. Antonelli y Russell están en excelente forma y demostraron en Las Vegas que pueden lograr altos resultados.
Para Ferrari, esta temporada no puede considerarse un éxito. Hamilton ya ha admitido que 2025 es el peor año de su carrera. Leclerc sigue intentando, tratando de competir, pero hay opiniones cada vez más frecuentes de que debería dejar este equipo y encontrarse en un coche más fuerte porque en Ferrari, los coches tardan mucho en configurarse y no son muy eficientes.
¿Qué sigue?
A continuación, solo quedan dos semanas y dos etapas: en Qatar y Abu Dhabi. Ahí es donde se decidirá todo. Si Norris gana la carrera en Qatar, se convertirá en campeón del mundo por adelantado. Y si Verstappen toma el primer lugar, todavía habrá posibilidades matemáticas en Abu Dhabi. Qatar será la etapa decisiva, no importa cómo se mire. Si McLaren lucha por el podio y muestra muy buenos tiempos, tomando un lugar en el podio, significa que lograron configurar el coche y los pilotos se adaptaron a las condiciones sin ninguna placa y con la altura de conducción necesaria. Si no, nos espera una actuación no muy buena del equipo naranja y una poderosa intriga.
Solo podemos seguir esta historia y disfrutar del hecho de que la Fórmula 1 continúa proporcionándonos momentos emocionantes.eventos. ¿Quién hubiera pensado que McLaren recibiría una descalificación? Esto solo significa una cosa: cualquier cosa puede suceder en este mundo. ¡Mantente atento a Scores24 – te mantendremos informado!
