Гран-При в Монце – шанс для Ferrari. Смогут ли они победить?

Формула-1 не теряет популярность – все больше людей следят за этим видом спорта. Рев моторов, визг резины и море эмоций. Позади 15 этапов, в которых доминировали два парня из Макларен. Теперь на очереди старейший, один из двух гран-при, которые проводятся с первого дня создания Формулы-1. Добро пожаловать в Монцу! На трассу, где Феррари занимали первое место 20 раз и готовятся сделать это снова, если не возникнет никаких проблем. А ведь они есть.

У итальянцев нет стабильного пилота

Феррари испытывает большие проблемы со своими пилотами. Вроде бы звездные имена, топовые гонщики, но пока только одна победа и не так много подиумов. Уже понятно, что несмотря на весь хайп и шум, пилотом номер один считается Шарль Леклер. Но у монегаска началась депрессия. Усугубилась она после схода в Нидерландах. Фотографии, где грустный Леклер сидит на холме, не просто где-то в интернете, а в его соцсетях. Кажется, Шарль смирился с тем, что в этой команде он уже не станет чемпионом мира, но уйти ему будет сложно. Да, выигрывать гран-при и занимать поулы – это здорово, но нужно получить кубок мира или хотя бы кубок конструкторов.

Но пока что мы видим грустного Леклера, который с трудом доезжает до подиума. В прошлом году он выиграл Монцу, да и для Феррари эта трасса родная. Но получится ли у них поспорить с Маклареном, который на этой трассе, где много прямых, не отпустит никого вперед?

Хэмилтон жалуется на тормоза

«Я впервые торможу двигателем», - так сказал Льюис. Британец – возможно, единственный гонщик, кто уделяет так много внимания тормозам. В Мерседесе он отточил всю тормозную систему до своего идеала, вместе работая с ребятами из «Карбон Индастри». Они тормозили отлично в первой фазе, они нагревались так, как надо, и повороты Хэмилтон проходил уверенно. Но в Феррари тормоза от «Брембо», и они совершенно другие.

У Хэмилтона была похожая история в Мерседес, когда он пришел туда из Макларен. Он говорил, что чувствует себя неуверенно, тормоза были не те. Но путем работы над всей системой удалось прийти к идеалу. Возможно, этот сезон для Хэмилтона будет не самым удачным, но скоро он сделает тормоза так, как ему надо, настроит их с командой, и всё будет идеально. А пока Монца, Льюис дебютирует на этой трассе в новой команде, внимание к нему будет приковано огромное.

Макларен продался, но это не помешает им выиграть

Макларен совершил идеальную рекламную сделку: продал название, продал места, продал чуть-чуть прав и заработал миллиард долларов. Теперь команда обеспечена деньгами на долгое время и можно будет не бояться изменений регламента в следующем году, деньги на новые фишки найдутся. А пока следим за тем, как команда и два её пилота доминируют над всей Формулой. Оскар Пиастри и Ландо Норрис – лидеры индивидуального зачета, и именно они будут бороться за кубок мира. В кубке конструкторов всё ясно – Макларен далеко впереди, и уже неважно, как пройдет остаток сезона.

В Монце Макларен побеждал последний раз в 2021 году, тогда за рулем болида, который финишировал первым, был Даниэль Риккьярдо. Может быть, теперь другой австралиец выиграет этот гран-при.

«Мы говорим с Мерседесом и Феррари»

Отец Макса Ферстаппена вновь создает инфоповоды. Голландец заявил, что общался с Мерседесом и Феррари по поводу будущего своего сына. Макс Ферстаппен и Ред Булл – это красивая сага для СМИ, но вряд ли она как-то красит саму Формулу-1. Да и потери команды не маленькие, хотя внимания к ним и много. В этом сезоне Макс уже не станет чемпионом мира, но это было понятно ещё в прошлом году. Болид слишком слабый, хоть в него и вносят коррективы. Правда, они настолько ничтожны, что никакой разницы нет.

Стоит ждать изменения регламента. Если конструкторы смогут удивить Макса своими доработками, а руководство не пожалеет денег на новые фишки, то Ферстаппен может остаться. Но нужно ещё решить проблему с внутренним климатом в команде, там пока всё складывается не самым лучшим образом. А где бы вы хотели увидеть Ферстаппена в следующем сезоне?

Чего ждать от Монцы?

Да, трасса в Монце – это настоящее чудо. Длинные прямые, повороты под 90 градусов – всё это не может не радовать болельщиков. Да и пилоты готовятся по-особенному к этой трассе. Только пока что доминирование Макларена такое, что сложно представить команду, которая смогла бы наказать его на этой трассе. Так что Оскар Пиастри или Ландо Норрис будут бороться за первое место. Но Шарль Леклер не отдаст гонку просто так. Там, где надо будет рисковать, он это сделает, болельщики не простят ему трусости.

Конечно, многое зависит от квалификации и погоды. Никто не отменял, что Макларен съедет с трассы, но вероятность такого события мизерная, хотя и не равна нулю. Монца обещает стать захватывающим зрелищем, впрочем, как и всегда. А мы будем следить за этой гонкой вместе с вами!