Risultati del Primo Terzo della Stagione di Formula 1: Cosa Sappiamo Prima del Gran Premio del Canada?

La Formula 1 non è solo uno sport; è una vera forma d'arte. Auto bellissime, donne altrettanto belle, champagne, milionari. Somiglia a un meraviglioso sogno interrotto da una sveglia alle 6:00 del mattino, che ti chiama al lavoro. Ma tutti noi abbiamo la possibilità di immergerci in questo capolavoro. Soprattutto dato che un terzo della stagione è alle nostre spalle – la gara di Barcellona è passata, dopo la quale molto è diventato chiaro. Cosa ci aspetta dopo?

McLaren – il principale favorito

Due giovani piloti che devono ancora acquisire esperienza e abilità sufficienti. Ma importa davvero quando la macchina arancione è tecnicamente la migliore? A Barcellona, il team britannico è stato ancora una volta il più forte, e Oscar Piastri ha vinto sia le qualifiche che la gara principale. Perché sta accadendo questo?

Il team di tecnici bilancia abilmente tra penalità e rispetto dei regolamenti. Eccellente carico aerodinamico, eccellente riscaldamento delle gomme. A Barcellona, con le sue molte curve, la McLaren non aveva rivali. Le auto arancioni volavano più lontano di chiunque altro perché le auto sono così versatili da poter gestire qualsiasi impostazione, anche le più aggressive. Un'enorme riserva sul carico dell'asse anteriore e posteriore permette all'auto di affrontare qualsiasi pista. La cosa principale è impostarla correttamente. E mentre i concorrenti continuano a lamentarsi che la McLaren sta violando i regolamenti, finora non ci sono stati problemi di documentazione. E se non vuoi trasformare la tua auto in un'astronave (ciao Red Bull), allora affidati al tuo miglior pilota.

Qualche parola sul miglior pilota

Sì, la Red Bull ha effettivamente fatto qualcosa con le loro auto, ma non ha influenzato le gare. Il team sta aspettando cambiamenti nei regolamenti, e Helmut Marko ha già dichiarato che il ciclo di aggiornamenti è terminato. Anche se il team ha fatto qualcosa, la Red Bull non ha ancora rivali sui rettilinei. Ma per questo, è necessario assicurarsi una posizione alta in qualifica, partire in tempo e riscaldare le gomme. Sarebbe fantastico se Piastri e Norris non si sentissero troppo bene, e tutti i strateghi della Ferrari si ammalassero. Ma ci sono possibilità.

Verstappen capisce perfettamente che è l'unico pilota nel team, quindi la Coppa Costruttori è per lui sfuggente come il suo stesso coccige. Yuki Tsunoda ha dichiarato al mondo che non c'è nulla di difficile nello sterzare e salire sul podio. Qual è stato il risultato? Il ragazzo non riesce nemmeno a superare le qualifiche per partire in alto. In generale, molte parole altisonanti, ma poche azioni. Quindi, riguardo al miglior pilota?

Il miglior pilota è ancora bravo e aggressivo. Solo che la sua auto è debole. Pertanto, Verstappen ha solo possibilità su piste rettilinee. Ad esempio, il prossimo Gran Premio del Canada potrebbe essere di successo per lui. In Giappone e in Italia, Max ha dimostrato di essere ancora bravo, ma ha bisogno di un'auto più potente... Verstappen è ostaggio della situazione. Ma parla di come l'auto possa essere aggiornata e messa a punto. Sembra che tutti i conflitti siano stati lasciati nella scorsa stagione, e ora tutto va di nuovo bene. Ma ci sono ancora molti Gran Premi avanti, e la Red Bull ha un pilota e un'auto vecchia.

“Scuderia” con Hamilton non è ancora soddisfacente

La formazione dei piloti in Ferrari è eccellente – Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Eppure, non vediamo nemmeno il britannico tra i primi 5. Quando due piloti di tale calibro corrono nella stessa squadra, un conflitto può sorgere dal nulla. Finora, non ci sono notizie in merito, ma sembra che l'atmosfera in Ferrari sia tesa. Soprattutto perché Lewis sta lottando; o chiede aggiornamenti o rimane in silenzio. In generale, è caos e confusione. Solo Leclerc rimane stabile, motivato dall'arrivo del britannico nel team.

A proposito, Leclerc sta ottenendo i risultati principali. È al quinto posto in classifica, e tutto va bene per lui se le condizioni di gara sono ideali. Non ci sono stati cambiamenti significativi alla vettura rispetto alla scorsa stagione. La macchina non è peggiorata, ma si può dimenticare che sia "migliore". Forse tutto cambierà quando i regolamenti verranno aggiornati e gli ingegneri italiani si metteranno al lavoro. Per ora, Leclerc sta competendo non con Verstappen, Norris o Piastri, ma con Hamilton.

La Mercedes può ancora competere?

Attualmente, i tedeschi sono al terzo posto nel Campionato Costruttori. Ma possono mantenere lo stesso ritmo? George Russell è un pilota eccellente, davvero molto bravo, ma il secondo pilota non ispira fiducia. La Coppa Costruttori sembra lontana per il team, e non si può fare a meno di provare dispiacere per Russell... La macchina è abbastanza buona, eppure non può competere con McLaren, Ferrari o addirittura Red Bull. Il britannico sta spremendo il massimo dalla vettura; è stato interessante guardarlo a Barcellona. Ci sono problemi di aderenza, l'asse posteriore fatica, come ha menzionato Russell. Ma vale la pena tenere d'occhio la Mercedes.

Cosa aspettarsi dal Gran Premio del Canada?

Vuoi vedere Verstappen prendere il primo posto? Forse il Canada gli darà questa possibilità. Ma comunque, non c'è nessuno più forte della McLaren, e nulla cambierà fino a quando i regolamenti non verranno aggiornati. Nel frattempo, Ferrari, Mercedes e Red Bull cercheranno di ottenere ciò che riescono occasionalmente attraverso i loro piloti, ali e pneumatici. Continuiamo a seguire la F1, non importa quanto possa essere evidente la superiorità della McLaren.