フォーミュラ1 2026年シーズン予測:誰がチャンピオンになるのか、そしてベストな賭けは?

ランド・ノリスとマクラーレンが率いる2025年のイギリスモータースポーツの勝利に続き、新しいフォーミュラ1シーズンを注視することがさらにエキサイティングになりました。再び、最終レースまで誰がチャンピオンシップを勝ち取るか不明であることを願いましょう。新シーズンは3月6日から8日にオーストラリアで開幕します。Scores24の編集チームはドライバーに関するブックメーカーのオッズをレビューし、2026年のフォーミュラ1シーズンの予測を提供します。フォーミュラ1の勝者に関する最高のベットを集めました。
新しいフォーミュラ1シーズンでの変更点
2026年のフォーミュラ1レースカレンダーは24のグランプリステージで構成されます。主な変更点にはスペインでの第2ステージが含まれます。以前モントメロで開催されていたレースはバルセロナ-カタルーニャグランプリと呼ばれ、スペイングランプリはマドリードに移動します。「マドリング」でのステージは、スケジュール上でイモラのエミリア・ロマーニャグランプリに取って代わりました。
以下は2026年シーズンのすべてのF1グランプリステージのスケジュールです。
ステージ | サーキット | 日付 |
オーストラリアグランプリ | アルバートパーク | 3月6-8日* |
中国グランプリ | 上海インターナショナルサーキット | 3月13-15日 |
日本グランプリ | 鈴鹿 | 3月29-31日 |
バーレーングランプリ | バーレーンインターナショナルサーキット | 4月10-12日 |
サウジアラビアグランプリ | ジェッダストリートサーキット | 4月17-19日 |
マイアミグランプリ | マイアミインターナショナルオートドローム | 5月1-3日 |
カナダグランプリ | サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ | 5月22-24日 |
モナコグランプリ | モンテカルロストリートサーキット | 6月5-7日 |
バルセロナ-カタルーニャグランプリ | バルセロナ-カタルーニャ | lspan="1" rowspan="1"> 6月12日-14日 |
| オーストリアグランプリ | レッドブル・リンク | 6月26日-28日 |
| イギリスグランプリ | シルバーストーン | 7月3日-5日 |
| ベルギーグランプリ | スパ・フランコルシャン | 7月17日-19日 |
| ハンガリーグランプリ | ハンガロリンク | 7月24日-26日 |
| オランダグランプリ | ザントフォールト | 8月21日-23日 |
| イタリアグランプリ | モンツァ | 9月4日-6日 |
| スペイングランプリ | マドリング | 9月11日-13日 |
| アゼルバイジャングランプリ | バクー市街地コース | 9月24日-26日 |
| シンガポールグランプリ | マリーナベイ | 10月9日-11日 |
| アメリカグランプリ | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | 10月19日-21日 |
| メキシコシティグランプリ | アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス | 10月30日-11月1日 |
| サンパウログランプリ | インテルラゴス | 11月6日-8日 |
| ラスベガスグランプリ | ラスベガス市街地コース | 11月19日-21日 |
| カタールグランプリ | ルサイル・インターナショナル・サーキット | 11月27日-29日 |
| アブダビグランプリ | ヤス・マリーナ | 12月4日-6日 |
*ここから先はイベント全体の日程であり、レースはイベントの最終日に行われます
次のシーズンはフォーミュラ1にとって革命的なものになる可能性があります。主催者は技術規則を大幅に変更しました。これはモータースポーツの歴史上、最も大規模な改革になる可能性があります。車両には次世代のアクティブエアロダイナミクスが搭載され、コーナー脱出に影響を与える新しいパワーユニットが導入されます。そして、
直線的な動きが減少する可能性があります。2026年にはF1で新たなスピード記録を目撃する可能性があり、車の最高速度が400 km/hに達するかもしれません(現在の記録は378 km/hです)。
最後に、フォーミュラ1は11チームに拡大しました。キャデラックがエリートリストに加わり、4度の世界選手権準優勝者バルテリ・ボッタスと3度の準優勝者セルジオ・ペレスが彼らのためにドライブします。
タイトルレースの有力候補
ジョージ・ラッセル(イギリス、メルセデス)
昨シーズン: 4位(2勝、9回の表彰台)
得意なサーキット: ラスベガス(1勝、2回の表彰台)、モントリオール(1勝、2回の表彰台)、バクー(3回の表彰台)
タイトル獲得確率: 33.5%
タイトル賭けオッズ: 2.98**
**以下のオッズは、公開時点での概算であり、ブックメーカーによって異なる場合があります
マックス・フェルスタッペン(オランダ、レッドブル)
昨シーズン: 2位(8勝、15回の表彰台)
得意なサーキット: メキシコ、アブダビ(各5勝)、日本、スペイン、オーストリア、アメリカ(各4勝)、カナダ、ベルギー、イタリア、オランダ、カタール(各3勝)
タイトル獲得確率: 24.1%
タイトル賭けオッズ: 4.15
シャルル・ルクレール(モナコ、フェラーリ)
昨シーズン: 5位(7回の表彰台)
得意なサーキット: オーストリア(1勝、5回の表彰台)、ベルギー(1勝、4回の表彰台)、アブダビ(4回の表彰台)、モンツァ(2勝、3回の表彰台)、アメリカ(1勝、3回の表彰台)
タイトル獲得確率: 16.1%
タイトル賭けオッズ: 6.2
ルイス・ハミルトン(イギリス、フェラーリ)
昨シーズン: 6位(表彰台なし)
得意なサーキット: イギリス(9勝)、ハンガリー(8勝)、カナダ(7勝)、中国、バルセロナ-カタルーニャ(各6勝)、バーレーン、アメリカ、ベルギー、イタリア、アブダビ(各5勝)、日本、シンガポール(各4勝)
タイトル獲得確率: 12.2%
タイトル賭けオッズ: 8.2
ランド・ノリス(イギリス、マクラーレン)
昨シーズン: 1位(7勝、18回の表彰台)
得意なサーキット: オーストリア(1勝、3回の表彰台)、イギリス(1勝、3回の表彰台)、ハンガリー(1勝、3回の表彰台)、シンガポール(1勝、3回の表彰台)、モンツァ(3回の表彰台)
タイトル獲得確率: 9.8%
タイトル賭けオッズ: 10.2
2026年に驚きをもたらす可能性のあるドライバー
編集チームによれば、次のシーズンで様々な規模の驚きをもたらす可能性があるドライバーは3人です。
アンドレア・キミ・アントネッリ(イタリア、メルセデス)
昨シーズン: 7位(3回の表彰台)
タイトル獲得確率: 9.8%
タイトル賭けオッズ: 10.2
驚きをもたらす可能性: 多くの専門家がメルセデスを主要な優勝候補と見なしています。
コンストラクターズカップを目指して。このチームは5年ぶりにトロフィーを獲得する能力があり、強力なドライバー陣を揃えているため、ラッセルだけでなくチャンスが見えてきています。
オスカー・ピアストリ(オーストラリア、マクラーレン)
昨シーズン: 3位(7勝、16回の表彰台)
タイトルの可能性: 6.5%
タイトルのオッズ: 15.5
驚くべきこと: 最強チームの一つのセカンドドライバーを侮ってはいけません。特に、昨年オーストラリア人が記録的な数のレースで優勝し、記録的な数の表彰台に立ったことを考えると。ピアストリのフォーミュラ1での4年目のフルシーズンは興味深いものになりそうです。24歳のドライバーは過去3年間で結果を改善してきました。
イザック・ハジャール(フランス、レッドブル)
昨シーズン: 12位(1回の表彰台)
タイトルの可能性: 1%
タイトルのオッズ: 100.0
驚くべきこと: マックス・フェルスタッペンと同じチームで競うことは責任であり挑戦でもあります。オランダのパイロットがどれだけのセカンドドライバーを「凌駕」してきたか数えるのは難しいです。21歳のフランス人は今のところチャンピオンシップを夢見るしかありませんが、キャリア初のレースでの勝利やシーズン中に複数回の表彰台を獲得することは十分に可能です。
コンストラクターズカップを制するのはどのチームか?
2010年以降、コンストラクターズカップを制したのはレッドブル、メルセデス、マクラーレンの3チームだけです。フェラーリと共に、彼らはチャンピオンシップとトップ3フィニッシュの主要な候補と見なされています—競争相手はほとんどいません。
カップの主要候補はメルセデスで、パワーユニットの規制変更後にお気に入りとして浮上しました。8年連続で支配したチーム(2014-2021)は、バーレーンでの初期テストで最速でしたが、ドイツのコンストラクターの真の実力はオーストラリアで見られると期待されています。このため、ラッセルは開幕グランプリでの主要なお気に入りとされています(勝利のオッズは3.28)。
マクラーレンとフェラーリはメルセデスに挑戦しようとしますが、彼らの主な戦いは2位を巡るものになるでしょう。フェラーリにとって、このシーズンは決定的なものになるかもしれません—2025年シーズンでハミルトンが表彰台に立たなかったことは引退を考える重大な理由となり、ルクレールの失敗はチーム変更を考えるきっかけとなりました。しかし、テストは楽観的な見通しを与えています。
マクラーレンはノリスとピアストリと共に3年連続のコンストラクターズカップを追求しており、彼らは勝利する能力を証明しています。最後に、レッドブルはテスト結果に基づいてスピードで一貫して3位または4位でした。フェルスタッペンの気分も楽観的ではなく、シーズン開始前に新しいマシンを批判することができました—レッドブルはフォードブランドの下で自社開発のエンジンを使用します。
チーム | コンストラクターズカップ優勝の可能性 | コンストラクターズカップ優勝のオッズ |
メルセデス | 44.8% | 2.23 |
マクラーレン | 28.2% | 3.54 |
フェラーリ | 27.6% | 3.62 |
レッドブル | 12.3% | 8.1 |
アストンマーティン | 2% | 50 |
アルピーヌ | 1.5% | 65 |
ウィリアムズ | 1% | 100 |
ハース | 1% | 100 |
アウディ | 1% | 100 |
レーシングブルズ | 1% | 100 |
キャデラック | 1% | 100 |
2026年シーズンのバリューベット
チャンピオンシップ優勝者
ジョージ・ラッセル(オッズ 2.98)。 この瞬間が、イギリス人ドライバーが世界選手権を制するための車が助ける時かもしれません。過去4シーズンのうち3シーズンでトップ3に近づきましたが、まだ達成していません。ラッセルはプレッシャーに対処する術を学び、車は彼がコンスタントに表彰台に上がりポイントを獲得することを可能にします。各レースで15ポイント以上を獲得し、各グランプリでトップ3に回転する者を無視することができれば、早期の勝利も可能です。
シーズン終了時のトップ3
ジョージ・ラッセル、ランド・ノリス、オスカー・ピアストリ。 ラッセルの状況は明確ですが、マクラーレンは再びスター選手に頼ることができるかもしれません。ピアストリは今シーズンのチャンピオンシップでトップ5の有力候補には入っていませんが、
彼の任務は、マクラーレンのためにコンストラクターズカップで一貫してポイントを獲得することです。しかし、ノリスはタイトルを守るために戦うかもしれません。トップ3に近いのは、マックス・フェルスタッペン(彼が最大限の力を発揮し、車から可能な限りのものを引き出せば)、ルイス・ハミルトン(事実上彼の最後のチャンスです - フェラーリがそれを彼に与えました)、そしてシャルル・ルクレールです。
コンストラクターズカップ優勝者
マクラーレン (3.54)。 チームは各グランプリで25-35ポイントを獲得できる素晴らしいドライバー陣を誇っており、3連覇に十分かもしれません。21世紀において、イギリスのチームがコンストラクターズカップを2回以上獲得したことはありません。
スペシャルベット
イギリス人がワールドチャンピオンシップを制する (1.85)。 私たちの予測によれば、2人のイギリス人、ラッセルとノリスがチャンピオンシップを争います。スペシャルベットとしては十分なオッズです。
イギリス人がイギリスグランプリを制する (2)。 シルバーストンでの直近12レースのうち9レースはイギリス人、ハミルトンとノリスが制しました。ラッセルへの高い期待も考慮すると、ジャックポットを当てるチャンスが増します。
マックス・フェルスタッペンが7つ以上のグランプリを制する (1.85)。メルセデス、マクラーレン、フェラーリの優位性について何を言おうとも、歴史上最高のドライバーの一人はどこにも行きません。オランダ人は5年連続でシーズンを少なくとも8勝で終えています。
ルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールより上でシーズンを終える (3.20)。リスクはありますが、41歳のイギリス人ドライバーはまだ全てを失っていないことを証明したいと明らかに思っています。F1映画のプロットが現実になるかもしれず、サー・ルイス・ハミルトンにはまだ火が残っているかもしれません。
2026年ワールドチャンピオンタイトルのオッズ
ドライバー | チーム | タイトルチャンス | タイトルオッズ |
ジョージ・ラッセル | メルセデス | 33.6% | 2.98 |
マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 24.1% | 4.15 |
シャルル・ルクレール | フェラーリ | 16.1% | 6.2 |
ルイスHamilton | フェラーリ | 12.2% | 8.2 |
Andrea Kimi Antonelli | メルセデス | 9.8% | 10.2 |
Lando Norris | マクラーレン | 9.8% | 10.2 |
Oscar Piastri | マクラーレン | 6.5% | 15.5 |
Fernando Alonso | アストンマーティン | 1.5% | 65 |
Nico Hülkenberg | アウディ | 1% | 100 |
Gabriel Bortoleto | アウディ | 1% | 100 |
Arvid Lindblad | レーシングブル | 1% | 100 |
Valtteri Bottas | キャデラック | 1% | 100 |
Sergio Perez | キャデラック | 1% | 100 |
Franco Colapinto | アルピーヌ | 1% | 100 |
Liam Lawson | レーシングブル | 1% | 100 |
Esteban Ocon | ハース | 1% | 100 |
Carlos Sainz Jr. | ウィリアムズ | 1% | 100 |
Oliver Bearman | ハース | 1% | 100 |
ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1% | 100 |
アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1% | 100 |
ランス・ストロール | アストンマーティン | 1% | 100 |
イザック・ハジャー | レッドブル | 1% | 100 |
結論
今シーズンのフォーミュラ1は、あらゆる意味で歴史的なシーズンになることが明らかです。数々の変化、革新、そして潜在的なサプライズが待ち受けています。このような状況でのシーズンへの賭けは、興味深くもありリスクも伴います。例えば、ラッセルのチャンピオンシップが確定したと半分でも自信を持っている人はいるでしょうか?あるいは、レッドブルがコンストラクターズ・チャンピオンシップのトップ3争いに加わらないと誰が言えるでしょうか?
シーズンにどのようなベッティング戦略を選ぶかは、完全にあなた次第です。フォーミュラ1 2026の予測を信じて、すぐに誰がチャンピオンになるかを選ぶこともできますし、個々のグランプリに焦点を当てて予測を立てることもできます。いずれにせよ、大きなモータースポーツシーズンは3月6日に開幕し、最初のレースは3月8日に行われます。多くの成功したベットをお祈りします!


