Ergebnisse des ersten Drittels der Formel-1-Saison: Was wissen wir vor dem Großen Preis von Kanada?

Die Formel 1 ist nicht nur ein Sport; sie ist eine wahre Kunstform. Wunderschöne Autos, ebenso schöne Frauen, Champagner, Millionäre. Es gleicht einem wunderbaren Traum, der von einem Wecker um 6:00 Uhr morgens unterbrochen wird, der dich zur Arbeit ruft. Aber wir alle haben die Chance, in dieses Meisterwerk einzutauchen. Besonders da ein Drittel der Saison hinter uns liegt – das Rennen in Barcelona ist vorbei, nach dem vieles klarer geworden ist. Was erwartet uns als Nächstes?

McLaren – der Hauptfavorit

Zwei junge Fahrer, die noch Erfahrung und ausreichende Fähigkeiten sammeln müssen. Aber spielt das eine Rolle, wenn das orangefarbene Auto technisch das beste ist? In Barcelona war das britische Team erneut das stärkste, und Oscar Piastri gewann sowohl das Qualifying als auch das Hauptrennen. Warum passiert das?

Das Team der Techniker balanciert geschickt zwischen Strafen und der Einhaltung der Vorschriften. Hervorragender Abtrieb, exzellente Reifenaufwärmung. In Barcelona, mit seinen vielen Kurven, hatte McLaren keine Rivalen. Die orangefarbenen Autos flogen weiter als alle anderen, weil die Autos so vielseitig sind, dass sie mit jeder Einstellung, selbst den aggressivsten, umgehen können. Ein riesiger Spielraum bei der Belastung der Vorder- und Hinterachse ermöglicht es dem Auto, jede Strecke zu bewältigen. Das Wichtigste ist, es richtig einzustellen. Und während die Konkurrenten weiterhin klagen, dass McLaren gegen die Vorschriften verstößt, gab es bisher keine Dokumentationsprobleme. Und wenn du dein Auto nicht in ein Raumschiff verwandeln willst (hallo Red Bull), dann verlasse dich auf deinen besten Fahrer.

Ein paar Worte über den besten Fahrer

Ja, Red Bull hat tatsächlich etwas mit ihren Autos gemacht, aber es hat die Rennen nicht beeinflusst. Das Team wartet auf Regeländerungen, und Helmut Marko hat bereits erklärt, dass der Update-Zyklus abgeschlossen ist. Obwohl das Team etwas gemacht hat, hat Red Bull auf den Geraden immer noch keine Rivalen. Aber dafür musst du eine hohe Position im Qualifying sichern, rechtzeitig starten und die Reifen aufwärmen. Es wäre großartig, wenn Piastri und Norris sich nicht allzu wohl fühlen würden und alle Strategen bei Ferrari krank würden. Aber es gibt Chancen.

Verstappen versteht perfekt, dass er der einzige Fahrer im Team ist, daher ist der Konstrukteurs-Pokal für ihn so schwer fassbar wie sein eigenes Steißbein. Yuki Tsunoda erklärte der Welt, dass es nichts Schwieriges am Lenken und am Podium gibt. Was war das Ergebnis? Der Typ schafft es nicht einmal durch das Qualifying, um hoch zu starten. Im Allgemeinen viele laute Worte, aber wenig Taten. Also, über den besten Fahrer?

Der beste Fahrer ist immer noch gut und aggressiv. Nur ist sein Auto schwach. Daher hat Verstappen nur auf geraden Strecken Chancen. Zum Beispiel könnte der kommende Große Preis von Kanada für ihn erfolgreich sein. In Japan und Italien hat Max bewiesen, dass er immer noch gut ist, aber er braucht ein leistungsstärkeres Auto... Verstappen ist ein Gefangener der Situation. Aber er spricht darüber, wie das Auto aktualisiert und abgestimmt werden kann. Es scheint, dass alle Konflikte in der vergangenen Saison gelassen wurden und jetzt alles wieder gut ist. Aber es liegen noch viele Grands Prix vor uns, und Red Bull hat einen Fahrer und ein altes Auto.

„Scuderia“ mit Hamilton erfreut noch nicht

Die Fahrerpaarung bei Ferrari ist ausgezeichnet – Charles Leclerc und Lewis Hamilton. Dennoch sehen wir den Briten nicht einmal in den Top 5. Wenn zwei solch erstklassige Fahrer im selben Team fahren, kann aus dem Nichts ein Konflikt entstehen. Bisher gibt es keine Berichte, aber es scheint, dass die Atmosphäre bei Ferrari angespannt ist. Besonders da Lewis Schwierigkeiten hat; er fragt entweder nach Updates oder schweigt. Im Allgemeinen herrschen Chaos und Verwirrung. Nur Leclerc bleibt stabil, motiviert durch die Ankunft des Briten im Team.

Übrigens liefert Leclerc die Hauptresultate. Er liegt auf dem fünften Platz in der Rangliste, und alles läuft gut für ihn, wenn die Rennbedingungen ideal sind. Es gab keine wesentlichen Änderungen am Auto im Vergleich zur letzten Saison. Das Auto ist nicht schlechter geworden, aber man kann vergessen, dass es „besser“ ist. Vielleicht ändert sich alles, wenn die Vorschriften aktualisiert werden und die italienischen Ingenieure ans Werk gehen. Vorerst konkurriert Leclerc nicht mit Verstappen, Norris oder Piastri, sondern mit Hamilton.

Kann Mercedes noch mithalten?

Derzeit sind die Deutschen auf dem dritten Platz in der Konstrukteurswertung. Aber können sie das gleiche Tempo halten? George Russell ist ein ausgezeichneter Fahrer, wirklich sehr gut, aber der zweite Fahrer weckt kein Vertrauen. Der Konstrukteurspokal scheint für das Team in weiter Ferne, und man kann nicht anders, als Mitleid mit Russell zu haben... Das Auto ist ziemlich gut, kann aber nicht mit McLaren, Ferrari oder sogar Red Bull konkurrieren. Der Brite holt das Maximum aus dem Auto heraus; es war interessant, ihn in Barcelona zu beobachten. Es gibt Probleme mit dem Grip, die Hinterachse kämpft, wie Russell erwähnte. Aber Mercedes ist es wert, beobachtet zu werden.

Was erwartet uns beim Großen Preis von Kanada?

Möchten Sie Verstappen auf dem ersten Platz sehen? Vielleicht wird ihm Kanada diese Chance geben. Aber dennoch gibt es niemanden, der stärker ist als McLaren, und nichts wird sich ändern, bis die Vorschriften aktualisiert werden. In der Zwischenzeit werden Ferrari, Mercedes und Red Bull versuchen, das zu erreichen, was ihnen gelegentlich durch ihre Fahrer, Flügel und Reifen gelingt. Wir verfolgen weiterhin die F1, egal wie offensichtlich McLarens Überlegenheit auch sein mag.