F1 im Ausnahmezustand: Das Saisonfinale wird ein Thriller

Es scheint, als wäre das Ende dieser Saison von den Drehbuchautoren des berühmten Films mit Brad Pitt geschrieben worden. Drei Rennen vor Schluss schien es, als hätte Verstappen keine Chance auf den Titel, außer mathematisch. Ja, selbst jetzt glaubt niemand, dass Norris den Weltmeistertitel verlieren wird. Aber alle waren sich sicher, dass Lando die Meisterschaft frühzeitig in Vegas sichern würde. Doch was ist passiert?

Alles verlief ziemlich typisch. Das Qualifying war nicht besonders interessant, aber schon beim Start des Rennens, in der ersten Kurve, entschied sich Norris, etwas zu tun, das ihn den ersten Platz kostete. Nach Verstappens Tradition begann das orangefarbene Auto scharf in Richtung Max zu manövrieren und schnitt ihm den Weg ab. Verstappen nutzt diese Taktik ständig und hat sie perfektioniert. Aber Norris versuchte es zum ersten Mal und erkannte, dass er noch kein so großer Profi ist. Schon in der ersten Kurve passt der Brite nicht hinein. Max überholt ihn ruhig auf der Innenseite und verliert nie die Führungsposition.

Und da ist es – das Ziel. Max ist Erster, aber das beeinflusst die Gesamtwertung nicht, da Norris ebenfalls auf dem Podium steht. Es scheint, dass die geringste Intrige, die noch übrig war, tot ist. Aber eine halbe Stunde vergeht, unabhängige Experten gehen, um die Autos zu überprüfen, und was sehen wir? Der untere Skid Block an den McLaren-Autos ist abgenutzt. Um bloße Millimeter, aber es ist ein Verstoß. Und dieser Verstoß führt zur Disqualifikation. Piastri und Norris verlieren sofort alle Punkte und erhalten null für dieses Rennen. Was passiert in der Gesamtwertung in diesem Moment?

Max Verstappen zieht mit Piastri in Punkten gleich und liegt nur 24 Punkte hinter Norris. Dieser Unterschied kann in nur einem Event ausgeglichen werden, wenn Norris erneut keine Punkte erzielt und Max das Rennen gewinnt. Aber ist das realistisch? Es scheint nicht so, aber lassen Sie uns ein wenig spekulieren.

Warum wurde McLaren disqualifiziert?

Nach dem Großen Preis von Brasilien beschwerte sich jemand bei der FIA, dass einige Teams Tricks anwenden, nämlich eine Titanplatte, die darunter befestigt war. Während des Rennens erhitzte sich das Titan und dehnte sich aus, berührte den Asphalt und nutzte den Skid Block nicht ab. Das bedeutete, dass das Auto etwas tiefer gemacht werden konnte, was besser für den Abtrieb ist. Wer hat sich beschwert? Vielleicht war es Red Bull, aber ist das durch die Regeln verboten?  

Im Allgemeinen verkündete die FIA nach dem Großen Preis von Brasilien, dass mehrere Teams auf solch einen Luxus wie die Titanplatte verzichten mussten. Und was jetzt? Das bedeutet, das Auto erneut anzupassen, eine andere Bodenfreiheit zu machen. Es scheint, McLaren stand auf der Liste. Schließlich war es ihr Skid Block, der sich in Vegas abnutzte. Ja, das ist eine Frage für die Techniker, da andere Teams keine Probleme mit der Bodenfreiheit hatten, aber die orangefarbenen Autos wurden disqualifiziert. Was nun?

Und jetzt stellen wir uns die folgende Situation vor. Die Titanplatte ist weg, die Bodenfreiheit entspricht den Vorschriften. Und mit diesen Einstellungen muss McLaren fahren. Sind sie an ein solches Auto gewöhnt? Ohne das zusätzliche Gewicht für das Auto selbst in die Form einer Platte und mit normaler Bodenfreiheit. Das ist die Frage. Denn nach dem Großen Preis von Brasilien und nach den FIA-Inspektionen schnitten mehrere Autos merklich schlechter ab. Es scheint, dass wir etwas Ähnliches bei McLaren sehen könnten.

Hat Verstappen eine Chance?

Max' einzige Hoffnung ist eine weitere Disqualifikation für Norris oder sein Ausfall im Rennen. In allen anderen Szenarien muss Lando nicht einmal die verbleibenden Rennen gewinnen, um Weltmeister zu werden. Natürlich, wenn Verstappen das Rennen in Katar gewinnt und Norris nicht auf dem Podium landet, wird der Abstand kleiner, aber in Abu Dhabi ist immer noch ein signifikanter Unterschied nötig. Und es ist unwahrscheinlich, dass Norris absichtlich weniger Punkte erzielt, als er kann.

Verstappens Fahrkünste sind unbestreitbar; er ist ein großer Profi und wird sicherlich versuchen, die verbleibenden Etappen zu gewinnen, trotz der geringen Chancen auf den ultimativen Erfolg. Wenn man die Strecken in Katar und Abu Dhabi betrachtet, ist die Temperatur der entscheidende Faktor. Bei hohen Temperaturen hat McLaren bessere Chancen, da die orangefarbenen Autos bei über 30 Grad besser abschneiden. Aber erneut kommen wir zu Fragen über die Titanplatte zurück. Es werden interessante Etappen mit enormem Druck auf Norris sein. Psychologisch ist Verstappen viel stabiler als sein Gegner.

Wie sieht es mit der Konstrukteursmeisterschaft aus?

In der Konstrukteursmeisterschaft ist die Situation nur im Kampf um den zweiten Platz interessant. Niemand wird McLaren einholen, aber der Kampf um den zweiten Platz ist in vollem Gange. Nach dem Großen Preis von Vegas, wo Hamilton und Leclerc, gelinde gesagt, nicht ihr bestes Rennen hatten, festigte Mercedes seine Position auf dem zweiten Platz. Jetzt wird es sehr schwierig, das deutsche Team von dieser Position zu verdrängen. Antonelli und Russell sind in hervorragender Form und haben in Vegas gezeigt, dass sie hohe Ergebnisse liefern können.

Für Ferrari kann diese Saison nicht als Erfolg gewertet werden. Hamilton hat bereits zugegeben, dass 2025 das schlechteste Jahr seiner Karriere ist. Leclerc versucht immer noch, zu konkurrieren, aber es gibt immer mehr Meinungen, dass er dieses Team verlassen und sich in einem stärkeren Auto wiederfinden sollte, da bei Ferrari die Autos lange brauchen, um eingestellt zu werden, und nicht sehr effizient sind.

Wie geht es weiter?

Als Nächstes stehen nur noch zwei Wochen und zwei Etappen an – in Katar und Abu Dhabi. Dort wird alles entschieden. Wenn Norris das Rennen in Katar gewinnt, wird er vorzeitig Weltmeister. Und wenn Verstappen den ersten Platz belegt, gibt es immer noch mathematische Chancen in Abu Dhabi. Katar wird die entscheidende Etappe sein, egal wie man es betrachtet. Wenn McLaren um das Podium kämpft und sehr gute Zeiten zeigt, einen Podiumsplatz einnimmt, bedeutet das, dass sie es geschafft haben, das Auto einzustellen und die Fahrer sich an die Bedingungen ohne Platten und mit der notwendigen Bodenfreiheit angepasst haben. Wenn nicht, steht uns keine gute Leistung des orangefarbenen Teams bevor und eine mächtige Intrige.

Wir können nur dieser Geschichte folgen und uns darüber freuen, dass die Formel 1 uns weiterhin mit spannenden Ereignisse. Wer hätte gedacht, dass McLaren eine Disqualifikation bekommen würde? Das bedeutet nur eins – in dieser Welt kann alles passieren. Bleiben Sie dran bei Scores24 – wir halten Sie auf dem Laufenden!